如何开发绿色的能源，取代对汽车工业跟公交车对汽油的依赖，开发电瓶车及其他再生绿色能源来取代石油减少碳排放。如何使城市建筑绿化及绿化一体化来保持健康的人均绿化面积的平衡，在未来的50年是非常关键的。因为人口的增长，特别是在发展中国家，住房的增加，交通的扩大几乎是不可避免的。规划师与建筑师必须改变已有的思维方式，必须高效的利用土地，不可走传统的老路。环境与减排是目前最重要的目标。

20世纪中期西方规划的理念多数强调住宅区要远离商务中心，这样做导致了无数上下班集中车辆的增加与二氧化碳的排放，才有了今天的恶化成果。

知道以上全球恶化的情况，我们对未来的城市规划建筑要有崭新的理念，用新的手法针对节能减排减耗环保为目标，要有革命性的思维。可持续发展的低碳生态经济城市有以下的基本要素：

规划布局要紧密;土地使用要高效;交通公交车网转换站、步行、自行车道要发达，尽量减少对车的依赖;交通易达到每个功能区;资源要有效利用，特别是工业、商业与住宅，白天与晚上的平衡;复古自然系统;优化居住环境;健康的社会生态;可持续的经济;社区的参与;地方文化与智慧的保存。

新的规划思维科综合高层住宅于城市中心，减少上下班对车辆的依赖。平衡电能在白天晚上的使用，又可以保留植被。只要能够保留人均的绿化不需要扩大，保留最大的绿化空间。绿化空间有几种手法，新加坡主要用立体绿化、室内庭院绿化、地下采光井绿化、空中花园、架空层，既定可以保持住宅与绿化的平衡，又可减少土地与植被的流失、减耗、减排。

(如图)这是澳大利亚商场步行街庭院设计的绿化，都是以棕榈树为主。以新加坡的花园城市为例，气温就比邻近城市低了平均4摄氏度，可见绿化的热岛效应与生态效果。1983年建完的空中花园是启发于巴比伦的空中花园理念，到现在已经有27年了，被报纸评审为最生态、最绿化的住宅，也是新加坡最早及开先例的园林立体化的项目。

(如图)这是早期的会所跟泳池。(如图)这是两栋高层四层楼的建筑。(如图)这是里边的庭院绿化。外围跟内围花墙有12公里长。我们在顶四层种能够开花的灌木。四层下用的是一般的普通的灌木跟其他的植被。在城市规划布局中，将商业中心尽量规划为步行、自行车、电瓶车的道路，人口密集的地方可以用自动的人行道来提升效益。开发公家车转换站在人口密集的地方，以步行、自行车道综合。巴西东南向的城市人口有320万，16世纪被葡萄牙人发现，自从1950年以来快速的发展大公交系统，到目前已经成为世界上最有效的公交系统，人均耗能比其他城市少了30%，八成的人口每天都依赖公交车。人均在公交系统的平均花费只占总收入的10%。